motoroptimering

Motoroptimering

Chiptrim / chiptrimning är ofta en äldre benämning på vad som idag kallas för motoroptimering. Motoroptimering är ett effektivt sätt att få ut mer av din bil och samtidigt ge dig lägre driftskostnader. I en motoroptimering ingår analys & diagnos, installation och ofta en garanti för att din optimering fortsatt ska fungera perfekt. Med ett antal anpassningar i bilens styrsystem får bilen både en lägre bränsleförbrukning samt högre effekt och vridmoment. En förbättrad bränsleekonomi blir en stor bonus. Att bilen får mer kraft för tunga transporter, accelerationer och andra krävande situationer, som till exempel omkörningar och uppförsbackar, är praktiskt och ger en säkrare körning. När priset på drivmedel fortsätter att öka, ökar också intresset för motoroptimering. När man optimerar ett fordon har man för avsikt att öka bilens prestanda. Detta genom att justera parametrar i bilens styrenhet (ECU). Där gör man förändringar i Bränsletryck, Insprutning, Laddtryck, Tändning, Momentbegränsare, Vridmoment, VMAX (Fartspärr) etc. Dom förändringar som görs i styrenheten är ingenting som bilprovningen kommer åt och inte heller något som dom kollar efter. Avgasvärdena är oftast oförändrade eller förbättrade efter en optimering.

Dieselbox

En modern dieselmotor har avancerade styrsystem som samarbetar för att allt ska fungera. En dieselbox manipulerar enbart signalerna, syftet med det är att höja bränsletrycket en aning, det här är det enda en dieselbox gör. Detta gör den utan att informera övriga styrsystem i bilen. En dieselbox lurar bilens styrsystem, till följd av att övriga värden därmed blir felaktiga. Som exempel visar färddatorn fel bränsleförbrukning, antisladdsystemet (ESP) och automatlådan får fel värden för vridmoment, vridmomentsänkning vid växling för hållbarhet, rengöring (regenerering) av partikelfilter fungerar inte som tänkt. Avgastemperatur samt beräkning av serviceintervall och diagnossystemet störs. En annan nackdel är överskriden maximal avgastemperatur i turbo och för högt bränsletryck.

Trimchip

En uppdaterad mjukvara som ersätter bilens original, installeras i bilens motorstyrsystem – ECU. Mjukvaran har en förutbestämd effektökning oavsett motor eller transmissionens skick och slitage, miltal samt användningsområde. Ett trimchip är aldrig en optimal lösning.

Skräddarsydd motoroptimering

Precis som det låter, en individuellt skräddarsydd motorprogramvara där hänsyn tas till bland annat miltal, skick på turbo och andra motorkomponenter samt bilens användningsområde.

Växellådsoptimering

I samband med en motoroptimering kan man också göra en optimering av växellådan. Optimering av växellådor ger högre motoreffekt, mera vridmoment och bättre prestanda. Optimeringen ger även bättre driftsäkerhet, snabbare växlingstider samt ändrade växlingspunkter mm. Manuella växellådor går ej att optimera.